泡沫輕質(zhì)土如何靈活應(yīng)用
1.重量輕:重量可根據(jù)工程需要在0.25 ~ 1.65噸/m3范圍內(nèi)調(diào)整,可用于軟基、橋臺回填、地鐵屋面等對荷載或沉降敏感的換填工程。
如果一段市政道路擬在運營中穿過地鐵頂板,則道路與地鐵隧道拱頂?shù)膬艟酁?.0m。為了有效消除道路工程對地鐵隧道造成的附加應(yīng)力,通過開挖地面以下2.5m的密實砂卵石層,然后用W3和W5容重等級、CF0.4、CF0.5和CF0.8強度等級的泡沫輕質(zhì)土代替,有效地解決了本工程的問題。并且建設(shè)周期短,對城市交通影響不大。
2.抗壓性能好:抗壓強度可在0.3 ~ 8 MPa ~ 8 MPa之間調(diào)節(jié),可用于公路、鐵路、車站等需要一定抗壓性能的工程。特別是可以根據(jù)工程需要在泡沫輕質(zhì)土中加入一定比例的沙子,或者在泡沫輕質(zhì)土中設(shè)置鋼絲網(wǎng),形成類似鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu),可以有效用于超重和重交通。
3.耐久性好:性能屬于輕質(zhì)水泥材料,耐久性與水泥混凝土相近,可廣泛應(yīng)用于各種適用工程。當(dāng)使用其他輔助設(shè)施時,可以有效地用于水庫和海岸工程。
例如,一條沿河公路的外側(cè)路堤(岸坡)因雨季洪水嚴(yán)重而被水沖毀,坍塌的路堤坡度約為74度。在咨詢過程中,作者建議采用拉力錨和抗浮錨來提高穩(wěn)定性,以便進行有效的處理。泡沫輕質(zhì)土路基已使用多年,效果良好。
4.抗凍性和保溫性好:發(fā)泡輕質(zhì)土中含有大量氣泡,導(dǎo)熱系數(shù)小,抗凍性和保溫性好,可應(yīng)用于東北、青藏高原等寒冷地區(qū)。
泡沫輕質(zhì)土不受高海拔凍融循環(huán)的影響。相反,相鄰的混凝土擋土墻和錨桿框架結(jié)構(gòu)因凍融而嚴(yán)重受損。
5.自穩(wěn)定性好:泡沫輕質(zhì)土作為一種水泥材料,硬化后具有良好的自支撐性,可廣泛應(yīng)用于新老路基拓寬、高山峽谷道路拓寬,可節(jié)約大量土地資源。
如某高速公路填方路段原設(shè)計路肩墻Z大高度約13m,施工后由于各種原因?qū)е聯(lián)鯄κХ€(wěn)破壞。之后用13.5m高的泡沫輕質(zhì)土進行回填處理,很快實現(xiàn)了交通恢復(fù)。
6.施工方便:發(fā)泡輕質(zhì)土用發(fā)泡劑發(fā)泡后與水泥混合,用泵打入預(yù)制4cm模板、瓦楞紙板等材料形成的工程區(qū)域,可實現(xiàn)長距離運輸和灌溉,工作量可達每小時100立方米,在工期緊的工程中具有獨特優(yōu)勢。
7.環(huán)保性好:發(fā)泡輕質(zhì)土無機材料,發(fā)泡劑不含苯、甲醛等有害物質(zhì),對環(huán)境環(huán)保。
照片6泡沫質(zhì)輕,外觀漂亮。
8.經(jīng)濟性好:經(jīng)過近20年的發(fā)展,我國泡沫輕質(zhì)土的合理綜合工程價格(包括原材料和工程成型)約為220~350元/m3,用量越高,單價越低。特別是近年來,隨著我國環(huán)保力度的加大和砂石價格的快速上漲,泡沫輕質(zhì)土的經(jīng)濟性和經(jīng)濟性優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
如果公路以填方形式通過邊坡中部,技術(shù)人員計劃采用2.0×2.5×47m@5m的路肩抗滑樁進行擋填,其中每根抗滑樁設(shè)置4根預(yù)應(yīng)力錨索,長度為23~36m,路堤填筑Z大高度約為20m。
綜上所述,泡沫輕質(zhì)土由于其獨特的工程特性,已經(jīng)作為一項成熟的技術(shù)被納入國內(nèi)許多規(guī)范。因此,只要能保持良好的市場環(huán)境和可靠的工程質(zhì)量,避免惡性競爭導(dǎo)致的低于成本價工程的發(fā)生,避免低價導(dǎo)致的工程質(zhì)量失控,泡沫輕質(zhì)土就能在我國工程建設(shè)中發(fā)揮更大的獨特作用。

返回列表